出国留学冬季新要求-出国留学冬季新要求是什么
wasd8456时间2025-01-12 15:35:37分类留学要求浏览4
冬天会议正装要求？
冬天女性参加会议如果没有要求一定穿正装的话，穿大衣或者比较经典款式的羽绒服或者棉袄，颜色不要太跳脱，如果室内有空调的话，穿大衣，或者西装比较合适。
如果要求穿正装的就是穿西服了。可以把正装穿在里面，外面再套一个羽绒服。到开会的时候把羽绒服脱掉就行。
男士会议正装要求：西服+衬衫+领带+西裤+皮鞋。着装在颜色上应不超过三种颜色，需要控制在同一色彩内。一般来说深色西装搭配浅色领带。
女士会议正装要求：一般有两种穿着方式套装裤装、套装裙装。女士套装裤装一般深色的小西装搭配浅色衬衣或衬衫，再搭配上黑色裤子。女士套装裙装则是深色小西装搭配浅色衬衫，再搭配一条与小西装同色的及膝裙裙长不低于膝。鞋子的话，最好选择低跟皮鞋，不露趾易走路的那种。
电机冬天需要怎么保温？
答：包住。
1.电动机在冬季长期运行，轴伸端传递动力，往往负荷端的轴承温度会高一些，二非轴伸端电机的轴承温度会低一些，在冬季尤其是室外运行不容易形成油膜，及时进行补油，温度过低应加低温润滑油。
2.一般电动机为3#锂基润滑脂，加油量如下：2极高速电机，一般的加油量为总容积的40~50%左右；4极中速电机，一般的加油量为总容积的60~70%左右；6极以上的低速电机，一般的加油量为总容积的80~90%。
3.大型电动机一般因电机轴伸负荷大，一般***用滑动轴承结构，电机在工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用；
电机在冬季运行时，容易出现串轴和漏油等问题，应经常的加强巡检，及时更换浮动密封的易损件，检查轴瓦与转轴之间的配合尺寸，最好用塞规，保证轴瓦表面的存油面积，防止由于摩擦会产生温度，烧坏轴瓦；更换轴瓦认准专业厂家。
4.在冬季尤其在下雪天气，电机在停机后，由于电机温度和环境温度相差很大，在湿度较大的环境中容易产生凝露，尤其电机接线柱、引线等处，应擦拭干净，防止三相短路；电机如果安装有加热器，应在再次启动前开启1-2分钟，进行除露。
5.最后在冬季还应及时检查电动机的负载情况，不运行的水泵等负载，如有结冰现象，会增加电机的负载，因负载过大的突然启动，造成电动机绕组的烧毁等问题。
可以包住。 其实我们可以在冬季到来之前,先将电机给更换成一个具有保温效果的电机。这样电机就不会出现被冻住的现象。如果还是怕电机冻上,可以在给它配上保温层,这样电机就不会再出现上冻情况。 还可以将电机放置在井下,由于井下的电机离地面比较远的缘故。温度相比地上会高上不少,一旦温度高了,那电机也就不会再被冻上了。
铁路冬季在战场内作业及行车时的安全要求有哪些？
作业： 进网前现场防护员要和远端防护员、驻站联络员保持联控，当驻站和远端防护员确认本线暂无列车后，方可进网作业；横越线路时，做到“一站，二看，三通过”，做到“手指口述”；作业人员听从带班人和现场防护员的指令，及时下道避车，防止抢干，蛮干；现场防护员距离作业人员距离符合规定（不得少于10米，不得大于50米）；作业完毕后做到“工完料尽”，不得在线路上和网内留有材料和机具。
行车： 火车司机做到“手指口述”，和车站保持好联控，认真瞭望，行车；客运乘务人员在上下车时注意脚踩稳踩牢，防止滑倒摔伤；站务人员和客运人员提醒旅客上下车时注意安全，特别是重点旅客，如果是矮站台时注意“扶老携幼”；当出现恶劣天气导致列车晚点甚至停运时，客运人员应坚守岗位，加强车厢巡视，同时及时答疑解惑，做好对旅客的宣传。冬季施工对混凝土养护温度有何要求？
要求开始养护时的混凝土温度不低于 5°C。
为了防止遭受早期冻害，通常要求开始养护时的混凝土温度不低于 5°C。由于蓄热法是依靠水泥水化热和混凝土拌合物本身的热量，在保温的条件下达到预定的温度，其养护温度需提高到10°C以上。
为此混凝土在拌制、运输、灌筑、捣实等过程中,必须***取措施,不使热量散发过快。负温下制备混凝土时，可适当将水和砂石加热，但水和砂石混合物的温度应不超过40°C，否则投入水泥时易发生***凝。
除加热养护外，冬季混凝土也可掺用早强剂、防冻剂等拌制，以降低其冰点，使混凝土在负温下硬化。在混凝土中掺用氯盐时，其掺入量要严加控制。氯盐对钢筋有锈蚀作用，并要增大混凝土的导电率，故一般只能用于无筋混凝土。对于预应力混凝土结构，或经常处于潮湿状态或靠近高压电源的建筑物，不能掺氯盐。
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